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Les villes moyennes américaines ont inversé les rues à sens unique pour améliorer la sécurité et la capacité de marche, avec des résultats précoces montrant moins d'accidents et des collectivités plus fortes.
Les villes américaines de taille moyenne ont inversé les conversions de rues à sens unique, qui ont duré des décennies, et ont rétabli le trafic à sens unique pour améliorer la sécurité, la marche et la vitalité du centre-ville.
Initialement mis en œuvre dans les années 70 pour accélérer les déplacements, en particulier pour les ouvriers d'usine, de nombreuses rues à sens unique sont devenues dangereuses en raison de la vitesse imprudente après la fermeture des industries.
Des villes comme Indianapolis, Louisville, Chattanooga et Lynchburg signalent une réduction de la vitesse des véhicules, un nombre d'accidents moins élevé et des connexions communautaires plus fortes après les conversions.
Les experts notent que les réseaux mixtes à sens unique et à double sens créent des schémas de circulation confus, ce qui accroît les risques pour les piétons et les cyclistes.
Ce changement reflète une tendance nationale à la conception urbaine axée sur l'être humain, en utilisant des changements à faible coût comme la repeinte pour créer des espaces publics plus sûrs et plus dynamiques.
U.S. midsize cities are reversing one-way streets to boost safety and walkability, with early results showing fewer accidents and stronger communities.