Les accidents de vélo électronique causent des blessures plus graves, ce qui appelle à des règles de sécurité plus strictes en Nouvelle-Galles du Sud. E-bike crashes cause worse injuries, prompting calls for stricter safety rules in New South Wales.

Les accidents de vélo électronique causent des blessures plus graves que les accidents de vélo traditionnels, les chirurgiens signalant des temps de récupération plus longs, des coûts médicaux plus élevés et des complications comme des dommages nerveux. E-bike crashes are causing more severe injuries than traditional bike accidents, with surgeons reporting longer recovery times, higher medical costs, and complications like nerve damage. Des experts et des groupes comme le Groupe d'utilisateurs de vélos Illawarra préconisent des règles de sécurité plus strictes, notamment des limites d'âge et de taille pour les enfants, des casques obligatoires, une meilleure éducation et l'enregistrement des vélos électroniques. Experts and groups like the Illawarra Bicycle Users Group are urging stricter safety rules, including age and height limits for children, mandatory helmets, better education, and e-bike registration. La Nouvelle-Galles du Sud abaisse la limite légale de puissance à 250 watts et la vitesse de chavirement à 25 km/h, tandis que certains officiels poussent pour des plaques numériques et des pistes cyclables dédiées. New South Wales is lowering the legal power limit to 250 watts and capping speed at 25 km/h, while some officials push for number plates and dedicated bike paths. Les e-cooters personnels restent interdits dans les espaces publics, bien que les essais partagés se poursuivent dans certaines zones. Personal e-scooters remain banned in public spaces, though shared trials continue in select areas.