La Malaisie lance un système de voie verte/rouge au terminal 1 de KLIA pour accélérer les douanes pour les voyageurs. Malaysia launches green/red lane system at KLIA Terminal 1 to speed up customs for travelers.

La Malaisie a lancé un système de voies vertes et rouges axé sur les risques à l'aéroport international de Kuala Lumpur, au terminal 1 de Kuala Lumpur, le 26 janvier 2026, afin de réduire la congestion des passagers et de simplifier le dédouanement. Malaysia has launched a risk-based green and red lane system at Kuala Lumpur International Airport’s Terminal 1 on January 26, 2026, to reduce passenger congestion and streamline customs clearance. Le système, modélisé à partir de Singapour et de Dubaï, utilise des évaluations des risques et des données de vol pour orienter les voyageurs : ceux qui n'ont rien à déclarer utilisent les voies vertes pour un passage plus rapide, tandis que les passagers à risque élevé vont aux voies rouges pour l'inspection. The system, modeled after those in Singapore and Dubai, uses risk assessments and flight data to direct travelers: those with nothing to declare use green lanes for faster passage, while higher-risk passengers go to red lanes for inspection. Auparavant, tous les arrivants faisaient la queue sur une seule voie, ajoutant 15 à 20 minutes aux temps de traitement. Previously, all arrivals queued at a single lane, adding 15 to 20 minutes to processing times. Le changement, qui a été mis au point grâce à la collaboration interinstitutions depuis octobre 2025, fera l'objet d'un essai d'un mois avant d'être étendu à d'autres terminaux et aéroports. The change, developed through inter-agency collaboration since October 2025, will undergo a one-month trial before potential expansion to other terminals and airports. L'initiative vise à améliorer l'efficacité et l'expérience des passagers dans le contexte de la croissance du tourisme international. The initiative aims to improve efficiency and passenger experience amid rising international tourism.