La junte du Myanmar a importé 109 000 tonnes de carburant aérien par des navires fantômes en 2025, alimentant des frappes aériennes meurtrières et en faisant l'année la plus meurtrière pour les civils depuis le coup d'État de 2021. Myanmar's junta imported 109,000 tonnes of aviation fuel via ghost ships in 2025, fueling deadly air strikes and making it the deadliest year for civilians since the 2021 coup.

Amnesty International signale que la junte militaire du Myanmar a utilisé des « navires fantômes » infructueux pour importer plus de 109 000 tonnes de carburant d'aviation en 2025, soit une augmentation de 69 % par rapport à 2024 et le plus grand volume depuis le coup d'État de 2021, ce qui a fait de 2025 l'année la plus meurtrière jamais enregistrée pour les civils. Amnesty International reports that Myanmar’s military junta has used untraceable "ghost ships" to import over 109,000 tonnes of aviation fuel in 2025—a 69% increase from 2024 and the highest volume since the 2021 coup—enabling intensified air strikes that made 2025 the deadliest year on record for civilians. Les expéditions de carburant, livrées par quatre navires entre le milieu de 2024 et la fin de 2025, ont impliqué des tactiques évasives comme des systèmes de suivi invalidants, des changements d'identité des navires et des transferts en eau libre, des méthodes de miroir utilisées par les nations sanctionnées. The fuel shipments, delivered by four vessels between mid-2024 and late 2025, involved evasive tactics like disabling tracking systems, changing ship identities, and conducting open-water transfers, mirroring methods used by sanctioned nations. Malgré les sanctions américaines et britanniques, les militaires continuent de recevoir des armes de la Russie et de la Chine, et le groupe demande instamment l'interdiction mondiale des exportations de carburant d'aviation vers le Myanmar et le retrait de toutes les entreprises impliquées dans la chaîne d'approvisionnement. Despite U.S. and UK sanctions, the military continues to receive arms from Russia and China, and the group urges a global ban on aviation fuel exports to Myanmar and the withdrawal of all companies involved in the supply chain.