Tailwind Air, une compagnie d'hydravion de Virginie, a déposé une demande de faillite en 2026 après avoir cessé ses activités en 2024 en raison de pertes et de partenariats en échec. Tailwind Air, a Virginia seaplane company, filed for bankruptcy in 2026 after ceasing operations in 2024 due to losses and failed partnerships.

Tailwind Air, un exploitant d'affrètement d'hydravions basé à Falls Church, en Virginie, a déposé une demande de faillite au chapitre 11 dans le district de l'Est de Virginie. Tailwind Air, a seaplane charter operator based in Falls Church, Virginia, has filed for Chapter 11 bankruptcy in the Eastern District of Virginia. La société, fondée en 2012, a déclaré des actifs inférieurs à 100 000 $ et des passifs se situant entre 1 et 5 millions de dollars. The company, founded in 2012, reported assets under $100,000 and liabilities between $1 million and $5 million. Elle a cessé toutes ses activités en 2024, invoquant le manque de rentabilité et n'a pas réussi à obtenir un partenaire stratégique, malgré les routes déjà établies entre New York, Boston, Nantucket, Provincetown et les Hamptons utilisant Cessna Grand Caravan EX Amphibians. It ceased all operations by 2024, citing unprofitability and failed efforts to secure a strategic partner, despite previously operating scheduled routes between New York, Boston, Nantucket, Provincetown, and the Hamptons using Cessna Grand Caravan EX Amphibians.