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Une fusion proposée entre BTL et Speednet risque de se voir refuser les pertes d'emplois, d'augmenter les prix et de réduire la concurrence.
Une fusion proposée entre BTL et Speednet fait face à une opposition croissante de la part des régulateurs, des groupes de consommateurs et du National Transportation Union of Central Business, qui a rejeté l'accord au sujet des préoccupations concernant les pertes d'emplois, la fiabilité des services et la réduction de la concurrence.
Les critiques avertissent la fusion que les prix pourraient augmenter et affaiblir les protections du travail, tandis que les procureurs généraux et les agences fédérales examinent la transaction en vertu des lois antitrust.
Les périodes de commentaires du public ont fait un grand recul et le vote sur l'acquisition est prévu pour le début de 2026.
A proposed BTL-Speednet merger faces rejection over job losses, higher prices, and reduced competition.