Le capitaine russe nie la négligence en 2025 collision de navire britannique qui a tué un membre d'équipage. Russian captain denies negligence in 2025 UK ship collision that killed one crew member.

Le capitaine russe Vladimir Motin, 59 ans, nie la négligence grave homicide involontaire lors d'une collision de mars 2025 entre son navire-conteneur Solong et le pétrolier américain Stena Immaculé près de l'estuaire de Humber, qui a tué le membre d'équipage Mark Angelo Pernia, 38. Russian captain Vladimir Motin, 59, denies gross negligence manslaughter over a March 2025 collision between his container ship Solong and the US tanker Stena Immaculate near the Humber Estuary, which killed crew member Mark Angelo Pernia, 38. Motin, la seule personne à surveiller, a déclaré qu'il n'avait pas effectué un arrêt d'écrasement pour éviter de blesser l'équipage dans le bloc d'hébergement du pétrolier, a tenté de diriger manuellement après une panne de pilote automatique — bien que le gouvernail n'ait pas répondu — et a admis ne pas avoir correctement passé à la commande manuelle, mais a maintenu le navire était techniquement sain et il n'a jamais quitté son poste. Motin, the only person on watch, said he did not perform a crash stop to avoid harming crew in the tanker’s accommodation block, attempted manual steering after autopilot failure—though the rudder didn’t respond—and admitted failing to properly switch to manual control, but maintained the ship was technically sound and he never left his post. Le procès se poursuit à la Old Bailey. The trial continues at the Old Bailey.