BYD cherche à assembler des SKD en Inde pour contourner les tarifs élevés et stimuler les ventes de véhicules électriques dans un contexte de demande et d'offre croissantes. BYD seeks SKD assembly in India to bypass high tariffs and boost EV sales amid growing demand and supply limits.

BYD explore un montage semi-câblé (SKD) en Inde pour surmonter les limites d'importation et les tarifs élevés, ses ventes d'EV ayant augmenté de 88 % l'an dernier à environ 5 500 unités malgré un plafond de 2 500 unités sur des véhicules entièrement construits. BYD is exploring semi-knocked-down (SKD) assembly in India to overcome import limits and high tariffs, as its EV sales surged 88% last year to about 5,500 units despite a 2,500-unit cap on fully built vehicles. Les tarifs élevés, jusqu'à 110 %, ont rendu les importations coûteuses, mais le montage SKD pourrait les réduire à 30 %, ce qui atténue les obstacles. High tariffs—up to 110%—have made imports costly, but SKD assembly could reduce them to 30%, easing barriers. La société, qui vend des modèles comme l'Atto 3 et Sealion 7, fait face à des centaines de commandes non remplies et engage les autorités de réglementation indiennes à remédier aux contraintes d'approvisionnement. The company, which sells models like the Atto 3 and Sealion 7, faces hundreds of unfulfilled orders and is engaging Indian regulators to address supply constraints. Bien que l'Inde ait précédemment rejeté une plante complète, SKD est considérée comme une alternative viable. Though India previously rejected a full plant, SKD is seen as a viable alternative. BYD vise à augmenter les livraisons à l'étranger de près de 25 % cette année, en dépit d'un soutien politique incohérent et de visites de dirigeants retardés. BYD aims to boost overseas deliveries by nearly 25% this year amid slowing growth in China, despite inconsistent policy support and delayed leadership visits.