La construction du tunnel de la porte d'entrée s'arrête le 6 février 2026, en raison du gel des fonds fédéraux, du risque d'emplois, de l'économie et du vieillissement des infrastructures. Gateway Tunnel construction halts Feb. 6, 2026, due to frozen federal funds, risking jobs, economy, and aging infrastructure.

La construction du tunnel de la porte d'entrée, une liaison ferroviaire essentielle entre New York et le New Jersey, devrait cesser le 6 février 2026, en raison d'un gel des fonds fédéraux. Construction on the Gateway Tunnel project, a critical rail link between New York and New Jersey, is set to halt on February 6, 2026, due to a federal funding freeze. Malgré l'approbation par le Congrès de 16 milliards de dollars, plus de 4 milliards de dollars restent gelés par l'administration Trump, menaçant de perturber le projet, de compromettre 10 000 emplois et de coûter 100 millions de dollars par jour à la région. Despite Congress approving $16 billion in funding, over $4 billion remains frozen by the Trump administration, threatening to disrupt the project, jeopardize 10,000 jobs, and cost the region $100 million daily. Les officiels avertissent les tunnels vieillissants, endommagés par Superstorm Sandy, qu'ils pourraient échouer sans remplacement. Officials warn the aging tunnels, damaged by Superstorm Sandy, could fail without replacement. Les dirigeants d'État et les défenseurs du transit condamnent le gel comme étant politiquement motivé et économiquement nuisible, tandis que la Maison Blanche dit que les négociations se poursuivent. State leaders and transit advocates condemn the freeze as politically driven and economically harmful, while the White House says negotiations continue. L'avenir du projet reste incertain, car les sources de financement d'urgence sont épuisées et il serait extrêmement difficile de recommencer après une pause. The project’s future remains uncertain as emergency funding sources are exhausted and restarting after a pause would be extremely difficult.