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Les machines à tunneler à moteur AI Betty et Dorothy se sont retirées après avoir fini Sydney Metro West, avec des pièces recyclées.
Les machines à perçage du tunnel Betty et Dorothy, les premières en Australie à utiliser la direction assistée par l'IA, ont été retirées après avoir terminé leurs travaux sur Sydney Metro West, avec leurs pièces en acier usé recyclées.
En service 24/5, ils ont creusé 800 mètres par mois et ont installé plus de 57 900 segments de béton.
Nommés d'après les icônes australiennes Dorothy Buckland-Fuller et Betty Cuthbert, ils faisaient partie d'une flotte comprenant de nouvelles machines Jessie et Ruby, qui utilisaient des systèmes de boue pour naviguer dans des conditions difficiles sous le port de Sydney et le CBD, déplaçant 460.000 tonnes de roche à 90 mètres par semaine.
Les six machines coûtent des dizaines de millions à construire.
Jessie est presque terminée, suivie d'une recherche complexe dans la CBD.
AI-powered tunneling machines Betty and Dorothy retired after finishing Sydney Metro West, with parts recycled.