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Les ventes australiennes de gros utles supérieures à 100 000 $ ont chuté de 17,5 % en 2025, la demande passant à des modèles plus petits et chinois.
Les ventes australiennes de gros ute à prix élevé de plus de 100 000 $ ont diminué de 17,5 % en 2025, totalisant 8 763 unités, car la hausse des coûts de remanufacturing et l'évolution des préférences des consommateurs ont atténué la demande.
La Ford F-150 ne vend que 792 unités, tandis que la Toyota Tundra en vend 837.
AusEV, basé à Brisbane, a réduit le prix de sa F-150 Lightning EV refabriquée à 109 990 $, ce qui en fait le plus petit ut, devant un remplacement hybride en 2027.
Les rivaux plus petits et les modèles chinois comme le BYD Shark 6 PHEV et le GWM Cannon Alpha gagnent en traction.
Le Ram 1500 reste le premier vendeur, mais perd plus de 17% de parts de marché après avoir abandonné son moteur V8.
L'ère des gros utes à moins de 100 000 dollars en Australie semble être terminée.
Australian large ute sales above $100K dropped 17.5% in 2025, with demand shifting to smaller and Chinese models.