L'Inde étend son système de sécurité ferroviaire à 472 km en une journée, soit 1 306 km au total. India expands its Kavach train safety system to 472 km in one day, covering 1,306 km total.

Le 30 janvier 2026, les chemins de fer indiens ont étendu leur système de protection automatique de train Kavach Version 4.0 à 472,3 kilomètres de route sur trois sections clés: Vadodara, Virar, Tuglakabad, Palwal et Manpur, Sarmatanr, marquant le plus grand déploiement mensuel et en une seule journée à ce jour. On January 30, 2026, Indian Railways expanded its indigenous Kavach Version 4.0 automatic train protection system to 472.3 route kilometres across three key sections—Vadodara–Virar, Tuglakabad–Palwal, and Manpur–Sarmatanr—marking the largest single-day and monthly rollout to date. Cela porte la couverture totale de Kavach à 1 306,3 kilomètres de route dans cinq zones, améliorant la sécurité sur les couloirs à forte densité comme les routes Delhi-Mumbai et Delhi-Hobra. This brings total Kavach coverage to 1,306.3 route kilometres across five zones, enhancing safety on high-density corridors like the Delhi–Mumbai and Delhi–Howrah routes. Le système, qui utilise le GPS et la radiocommunication pour prévenir les collisions et les violations de signal, applique automatiquement des freins et supporte les alertes d'urgence. The system, which uses GPS and radio communication to prevent collisions and signal violations, automatically applies brakes and supports emergency alerts. Le premier train équipé de Kavach, le Sasaram Intercity Express, a réussi un essai de collision frontale. The first Kavach-equipped train, the Sasaram Intercity Express, successfully completed a head-on collision test. Plus de 360 locomotives sont maintenant équipées, et des travaux sont en cours pour étendre la couverture à 4 235 kilomètres de route, y compris des améliorations à des vitesses de 160 km/h. Over 360 locomotives are now fitted, with ongoing work to extend coverage to 4,235 route kilometres, including upgrades to 160 kmph speeds.