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Le projet de traversier Glen Rosa en Écosse coûte maintenant 197,5 millions de livres, soit huit ans de retard, après des retards et des dépassements budgétaires.
Le coût d'achèvement du traversier MV Glen Rosa a augmenté de 12,5 millions de livres, en raison d'un retard de six mois et d'un apport de fonds pour imprévus, ce qui a poussé sa livraison à la fin de 2026, soit huit ans de retard.
Le projet, initialement prévu à 97 millions de livres, totalise maintenant près de cinq fois le coût initial, ce qui suscite des critiques bipartites à l'égard de la mauvaise gestion et des promesses manquées.
Le traversier, l'un des deux navires bicarburant construits pour les communautés insulaires de l'Écosse, est confronté à des défis permanents de conception et d'exploitation, y compris des problèmes d'amarrage pour son navire frère, Glen Sannox.
Le gouvernement écossais maintient qu'il tiendra Ferguson Marine responsable du contrôle des coûts et de la transparence à mesure que le projet sera presque terminé.
Scotland's Glen Rosa ferry project now costs £197.5M, eight years late, after delays and budget overruns.