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Le rapport canadien insiste sur le changement de stratégie automobile pour favoriser l'expansion de la production locale par les entreprises, en citant le succès japonais et le déclin des États-Unis.
Un nouveau rapport exhorte le gouvernement fédéral à réviser sa stratégie automobile pour prioriser les entreprises qui maintiennent ou augmentent leur production au pays.
Il met en évidence un changement au cours de la dernière décennie, les constructeurs automobiles japonais Toyota et Honda augmentant leur part de l'assemblage de véhicules canadiens à 77 % et l'emploi à 62 %, tandis que les constructeurs automobiles américains ont réduit la production, retardé la production d'automobiles et ralenti les usines.
Le réseau Trillium attribue cette situation à une productivité plus élevée et à des investissements constants des entreprises japonaises, en contraste avec la sous-utilisation et les retards des opérations américaines.
Le rapport recommande des politiques qui encouragent l'engagement à long terme, appuient les technologies de production nationales et font appel aux achats de véhicules du gouvernement pour attirer les investissements.
Le Canada a également renforcé ses liens avec la Corée du Sud et la Chine, avec une augmentation des ventes de véhicules sud-coréens et un nouvel accord permettant à 49 000 véhicules électriques chinois de pénétrer dans le pays à des tarifs bas.
Canadian report urges auto strategy shift to favor firms expanding local production, citing Japanese success and U.S. declines.