ST Engineering a lancé un drone de fret et un embarcation amphibie de 100 kg, ciblant les marchés de la logistique avec des partenariats mondiaux et des services MRO élargis, malgré les défis réglementaires actuels. ST Engineering launched a 100 kg cargo drone and amphibious craft, targeting logistics markets with global partnerships and expanded MRO services, despite ongoing regulatory challenges.

ST Engineering a dévoilé le drone de fret DrN-600, capable de transporter 100 kg sur 70 km, avec une certification attendue d'ici 2028, ciblant la logistique commerciale et potentiellement remplaçant certains hélicoptères et ferries. ST Engineering unveiled the DrN-600 cargo drone, capable of carrying 100 kg over 70 km, with certification expected by 2028, targeting commercial logistics and potentially replacing some helicopters and ferries. La société a également annoncé des partenariats en Asie du Sud-Est et en Inde pour déployer les 10 passagers AirFish Voyager embarcation amphibie par l'intermédiaire des opérateurs de traversiers. The company also announced partnerships in Southeast Asia and India to deploy the 10-passenger AirFish Voyager amphibious craft via ferry operators. En attendant, ST Engineering a élargi ses services d'entretien, de réparation et de révision (MRO) avec une nouvelle installation intégrée à Singapour et une capacité accrue aux États-Unis et en Chine. Meanwhile, ST Engineering expanded its maintenance, repair, and overhaul (MRO) services with a new integrated facility in Singapore and increased capacity in the U.S. and China. Les obstacles réglementaires demeurent un défi majeur pour l'adoption des drones, ce qui incite à la collaboration du gouvernement mondial. Regulatory hurdles remain a key challenge for drone adoption, prompting global government collaboration.