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Bering Air a volé des avions surchargés dans des conditions glacées, contribuant à un accident de 2025 qui a tué 10, avec des préoccupations de sécurité et des poursuites après.
Le NTSB a trouvé que Bering Air exploitait des vols dépassant les limites de poids avant un accident mortel de février 2025 près de Nome, en Alaska, qui a tué 10 personnes.
Une Caravane Cessna était en surpoids de plus de 1 000 livres dans des conditions glacées, avec 44 % des vols en une période de sept jours dépassant les limites de poids.
Pilot Chad Antill avait exprimé des préoccupations au sujet de la pression exercée pour transporter des marchandises excédentaires.
Des écarts ont été constatés entre les registres de carburant et les données de bord.
Les résultats préliminaires du NTSB's ne sont pas définitifs, et un rapport est attendu à la fin du printemps ou au début de l'été 2026.
Quatre familles ont intenté des poursuites pour mort injustifiées, alléguant négligence et opérations imprudentes.
Bering Air a mis à jour les procédures de sécurité, mais fait l'objet d'un examen juridique et réglementaire continu.
Bering Air flew overloaded planes in icy conditions, contributing to a 2025 crash that killed 10, with safety concerns and lawsuits following.