Gotlandsbolaget commence à construire Horizon X, un ferry prêt à l'hydrogène pour la Suède. Gotlandsbolaget starts building Horizon X, a hydrogen-ready ferry for Sweden’s Gotland route, set for 2029.

Gotlandsbolaget a commencé la construction de l'Horizon X, un bac catamaran à haute vitesse à hydrogène de 130 mètres construit par Austal, qui doit être livré en 2029. Gotlandsbolaget has begun construction on the Horizon X, a 130-meter hydrogen-ready high-speed catamaran ferry built by Austal, set for delivery in 2029. Le navire, conçu pour la route Gotland–Mainland Sweden, transportera 1 500 passagers et 400 voitures, fonctionnant à 30 nœuds maximum. The vessel, designed for the Gotland–mainland Sweden route, will carry 1,500 passengers and 400 cars, operating at up to 30 knots. Alimenté par un système multicarburant comprenant des turbines à gaz et à vapeur avec récupération de chaleur résiduelle, il peut fonctionner sur GNL, bio-LNG, méthanol, biodiesel et éventuellement 100% hydrogène. Powered by a multi-fuel system including gas and steam turbines with waste heat recovery, it can run on LNG, bio-LNG, methanol, biodiesel, and eventually 100% hydrogen. Le ferry mettra en vedette le nouveau système de propulsion à jet d'eau S-4L de Kongsberg Maritime, la première utilisation commerciale de la série, améliorant l'efficacité et la maniabilité. The ferry will feature Kongsberg Maritime’s new S-4L waterjet propulsion system, the first commercial use of the series, enhancing efficiency and maneuverability. Le projet soutient l'objectif de la Suède de zéro émission de 2045 et reflète les efforts plus larges déployés par l'industrie en vue de la décarbonisation. The project supports Sweden’s 2045 zero-emission goal and reflects broader industry efforts toward decarbonization.