La Nouvelle-Zélande a mis fin au soutien d'urgence des remorqueurs pour le détroit de Cook en février 2026, ce qui a suscité des préoccupations en matière de sécurité au sujet des opérations de sauvetage à distance. New Zealand ended emergency tug support for Cook Strait in Feb 2026, sparking safety concerns over distant rescue response.

Le gouvernement néo-zélandais a mis fin au contrat de remorqueur d'urgence pour la MMA Vision en février 2026, citant un risque faible et un coût élevé, laissant le détroit de Cook sans navire de sauvetage à ciel ouvert. New Zealand’s government ended the emergency tug contract for the MMA Vision in February 2026, citing low risk and high cost, leaving Cook Strait without a dedicated open-ocean rescue vessel. Les dirigeants locaux avertissent que le remorqueur le plus proche est à 1200 milles marins en Australie, rendant impossible une réponse rapide. Local leaders warn the nearest capable tug is now 1200 nautical miles away in Australia, making timely response impossible. Ils soulignent les conditions dangereuses du détroit, la circulation lourde et les incidents passés, y compris une dérive de ferry de 2024, comme preuve de danger. They stress the strait’s hazardous conditions, heavy traffic, and past incidents, including a 2024 ferry drift, as evidence of danger. Le ministre des Transports, Chris Bishop, soutient que la décision était fondée sur une analyse de rentabilisation qui présentait un risque minimal et un mauvais rapport coût-bénéfice, ce qui a donné lieu à des préoccupations exagérées. Transport Minister Chris Bishop maintains the decision was based on a business case showing minimal risk and poor cost-benefit, calling concerns exaggerated.