La redevance de 2028 kilométrages d'EV au Royaume-Uni pourrait coûter près de quatre fois plus cher aux conducteurs ruraux que les Londoniens. UK's 2028 EV mileage charge may cost rural drivers nearly four times more than Londoners.

Une redevance de 3 p/mille proposée pour les véhicules électriques au Royaume-Uni, à compter d'avril 2028, pourrait coûter jusqu'à 156,51 livres par an aux conducteurs ruraux, soit près de quatre fois plus que les Londoniens, en raison de distances de déplacement plus longues. A proposed 3p-per-mile charge for electric vehicles in the UK, starting in April 2028, could cost rural drivers up to £156.51 annually—nearly four times more than Londoners—due to longer travel distances. Cette taxe, qui vise à remplacer la baisse des droits sur le carburant, peut décourager l'adoption des véhicules électriques, en particulier dans les régions éloignées, bien qu'elle puisse générer 1,1 milliard de livres par an. The tax, aimed at replacing declining fuel duty, may discourage EV adoption, especially in remote areas, though it could generate £1.1bn annually. Les critiques mettent en garde contre le taux forfaitaire qui pourrait avoir des répercussions disproportionnées sur les conducteurs ruraux et à faible revenu, ce qui soulève des préoccupations en matière d'équité. Critics warn the flat rate may disproportionately impact rural and low-income drivers, raising fairness concerns. Malgré des coûts plus élevés, les véhicules électriques restent globalement plus économiques et plus écologiques. Despite higher costs, EVs remain more economical and eco-friendly overall.