Apprenez des langues naturellement grâce à des contenus frais et authentiques !

Sujets populaires
Explorer par région
La crise du trou de pot, alimentée par le sous-financement et les conditions météorologiques difficiles, a atteint près de 3 800 plaintes en janvier 2026, des réparations écrasantes et une négligence systémique dans l'infrastructure.
Montréal connaît une grave crise de trou de poule, avec près de 3 800 plaintes au début de janvier 2026, soit près de cinq fois plus que l'an dernier, ce qui entraîne des milliers de coûts de réparation de véhicules.
Les résidents et les experts blâment les années de sous-financement et d'entretien différé, et pas seulement les conditions climatiques hivernales difficiles.
Alors que les chercheurs de l'École de technologie supérieure ont développé des solutions asphaltées et des méthodes d'essai avancées, la mise en œuvre est bloquée en raison du manque de financement et de volonté politique.
Malgré l'augmentation des dépenses et des réparations, les responsables reconnaissent que la ville continue de réagir, la planification à long terme des infrastructures étant entravée par les pénuries de budget et de personnel.
La crise reflète une détérioration plus générale du réseau routier québécois.
Montreal’s pothole crisis, fueled by underfunding and harsh weather, spiked to nearly 3,800 complaints in January 2026, overwhelming repairs and highlighting systemic infrastructure neglect.