BYD est leader du programme NVES en Australie avec 6,2 millions de crédits carbone en six mois, les fabricants chinois d'EV boostant l'approvisionnement en véhicules propres au milieu de l'adoption globale faible d'EV. BYD leads Australia’s NVES program with 6.2 million carbon credits in six months, as Chinese EV makers boost clean vehicle supply amid low overall EV adoption.

BYD a gagné plus de 6,2 millions de crédits carbone en vertu de la norme d'efficacité des nouveaux véhicules (NVES) de l'Australie au cours de ses six premiers mois, devenant ainsi le premier bénéficiaire. BYD has earned over 6.2 million carbon credits under Australia’s New Vehicle Efficiency Standard (NVES) in its first six months, becoming the top recipient. Le constructeur automobile chinois et d'autres marques chinoises comme Chery, Great Wall Motor et Geely ont généré des crédits excédentaires en vendant des véhicules hybrides électriques et rechargeables à faible émission. The Chinese automaker and other Chinese brands like Chery, Great Wall Motor, and Geely generated surplus credits by selling low-emission electric and plug-in hybrid vehicles. Au cours de la première période de rapport, 40 des 59 marques réglementées ont atteint les objectifs d'émissions, tandis que les principaux fabricants, dont Mazda, Nissan, Subaru, Hyundai et GM, ont contracté des engagements totalisant des millions de pénalités. In the first reporting period, 40 of 59 regulated brands met emissions targets, while major manufacturers including Mazda, Nissan, Subaru, Hyundai, and GM incurred liabilities totaling millions in penalties. Un excédent net de 15,9 millions de crédits a été créé, les NVES ayant entraîné une augmentation de l'offre de VE et une transformation du marché. A net surplus of 15.9 million credits was created, with the NVES driving increased EV supply and market transformation. Toutefois, l'adoption des VE reste faible, à environ 12 %, ce qui incite à des politiques plus fortes en matière de demande. However, EV adoption remains low at about 12%, prompting calls for stronger demand-side policies. Les pénalités, calculées à 50 $ le gramme de CO2 au-dessus de la limite, doivent être réglées d'ici 2027, avec des objectifs plus stricts pour 2029. Penalties, calculated at $50 per gram of CO2 over the limit, must be settled by 2027, with stricter targets set for 2029.