Le secteur de l'infrastructure de l'Inde a diminué de 4 % au troisième trimestre de l'exercice 26 en raison des retards, des répercussions de la mousson et des problèmes de financement, les principales entreprises ayant déclaré des revenus et des marges moins élevés. India's infrastructure sector shrank 4% in Q3 FY26 due to delays, monsoon impacts, and funding issues, with key firms reporting lower revenues and margins.

Selon Nuvama Research, le secteur indien de l'infrastructure a contracté 4 % sur un an au troisième trimestre de l'exercice 26, en raison de retards de paiement, de longues moussons, d'interdictions de construire dans la région de la capitale nationale et de la réduction des carnets de commandes. India's infrastructure sector contracted 4% year-on-year in Q3 FY26, according to Nuvama Research, due to payment delays, prolonged monsoons, construction bans in the National Capital Region, and shrinking order books. Les 14 premières entreprises cotées ont vu leurs revenus diminuer, avec un BAIIA ajusté et des marges de PAT ramenées de 40 points de base à 10,1 % et 5,2 %. Top-14 listed firms saw revenue decline, with EBITDA and adjusted PAT margins dropping 40 basis points to 10.1% and 5.2%. La fabrication de wagons de chemin de fer a diminué de 16 % en raison de pénuries de roues, et les entreprises de construction de routes ont enregistré une baisse de 7 % des revenus, bien que les entreprises de construction et la NBCC aient mieux réussi. Railway wagon manufacturing fell 16% amid wheelset shortages, and road EPC firms posted a 7% revenue drop, though building construction firms and NBCC performed better. Malgré les allocations budgétaires plus élevées pour l'exercice27, les difficultés d'exécution et la faiblesse des flux de fonds maintiennent une perspective prudente, les entreprises de l'EPC révisant les prévisions de l'exercice26. Despite higher FY27 budget allocations, execution challenges and weak fund flow sustain a cautious outlook, with EPC firms revising down FY26 forecasts.