La Marine cherche un entrepreneur pour gérer la construction de 35 nouveaux navires de moyen atterrissage pour l'Indo-Pacifique, en utilisant une conception normalisée pour réduire les coûts et la vitesse de livraison. The Navy is seeking a contractor to manage construction of up to 35 new Medium Landing Ships for the Indo-Pacific, using a standardized design to cut costs and speed delivery.

La Marine américaine a lancé une demande de propositions pour un gestionnaire de la construction de navires (VCM) afin de superviser la construction de sa nouvelle flotte de navires à moyen atterrissage (LSM), le contrat devant être conclu d'ici le milieu de 2026. The U.S. Navy has issued a Request for Proposals for a Vessel Construction Manager (VCM) to oversee the construction of its new Medium Landing Ship (LSM) fleet, with the contract expected by mid-2026. Le VCM servira de maître d'œuvre de la Marine, gérant la production dans les chantiers navals de Bollinger et Fincantieri en utilisant une conception standardisée "construire pour imprimer" basée sur le LST 100 de Damen Naval. The VCM will serve as the Navy’s prime contractor, managing production at Bollinger and Fincantieri shipyards using a standardized "build-to-print" design based on Damen Naval’s LST 100. Ce modèle vise à réduire les coûts, à accélérer les délais et à renforcer la base industrielle en rationalisant la surveillance et en réduisant au minimum les changements dirigés par le gouvernement. This model aims to reduce costs, accelerate timelines, and strengthen the industrial base by streamlining oversight and minimizing government-driven changes. Les GSL, qui sont destinés à des opérations maritimes réparties dans l'Indo-Pacifique, appuieront la logistique et la mobilité du Corps maritime, et prévoient de construire jusqu'à 35 navires. The LSMs, intended for distributed maritime operations in the Indo-Pacific, will support Marine Corps logistics and mobility, with plans to build up to 35 vessels.