Les ventes de véhicules électriques au Royaume-Uni s'arrêtent à 20 % du marché, les constructeurs automobiles réduisant leurs investissements en raison de la mauvaise adoption et de la faiblesse des infrastructures de tarification, malgré l'interdiction de nouvelles voitures à essence en 2030. UK EV sales stall at 20% market share, with automakers cutting investments due to poor adoption and weak charging infrastructure, despite the 2030 ban on new petrol cars.

Les ventes de véhicules électriques au Royaume-Uni ont été en retard, avec seulement une augmentation de 0,1 % en janvier et les véhicules électriques ne représentant que 20 % du marché, bien en deçà des objectifs du gouvernement. Electric vehicle sales in the UK have stalled, with only a 0.1% increase in January and EVs capturing just 20% of the market, far below government targets. Les constructeurs automobiles, dont Stellantis, GM et Volkswagen, font état de pertes majeures, ce qui entraîne des réductions des investissements dans les véhicules électriques et un retour sur les modèles essence et diesel. Automakers including Stellantis, GM, and Volkswagen report major losses, prompting cuts to EV investments and a return to petrol and diesel models. L'infrastructure de recharge reste insuffisante, avec seulement 13 500 nouveaux chargeurs installés en 2025. Charging infrastructure remains inadequate, with only 13,500 new chargers installed in 2025. Malgré cela, le gouvernement maintient son interdiction de l'essence et des voitures diesel neuves à l'horizon 2030, bien qu'il ait tranquillement ajusté l'objectif de 2035 à 90 % de véhicules à émissions nulles. Despite this, the government maintains its 2030 ban on new petrol and diesel cars, though it has quietly adjusted the 2035 target to 90% zero-emission vehicles. Les travaillistes sont critiqués pour ne pas donner l'exemple, les ministères ayant fait un usage minimal des véhicules électriques dans leurs flottes, tandis que les leaders de l'industrie avertissent que la poursuite de l'avant pourrait déclencher une crise automobile. Labour faces criticism for not leading by example, as government departments have made minimal use of EVs in their fleets, while industry leaders warn that pressing ahead could trigger a motoring crisis.