Spirit Airlines accepte de sortir de la faillite d'ici l'été 2026, réduisant ainsi la dette et réduisant les vols et la taille de la flotte pour survivre. Spirit Airlines agrees to exit bankruptcy by summer 2026, slashing debt and cutting flights and fleet size to survive.

Spirit Airlines a conclu un accord avec les prêteurs pour sortir de la faillite du chapitre 11 à la fin du printemps ou au début de l'été 2026, évitant ainsi l'effondrement après sa deuxième déclaration en août 2025. Spirit Airlines has reached a deal with lenders to exit Chapter 11 bankruptcy by late spring or early summer 2026, avoiding collapse after its second filing in August 2025. L'accord réduira sa dette de 7,4 milliards de dollars à environ 2,1 milliards de dollars, ce qui permettra une restructuration majeure qui comprend la réduction de près de 40 % des vols, la réduction de sa flotte d'environ 65 % et l'accent mis sur les routes à forte demande et les périodes de pointe. The agreement will reduce its debt from $7.4 billion to about $2.1 billion, enabling a major restructuring that includes cutting flights by nearly 40%, reducing its fleet by about 65%, and focusing on high-demand routes and peak travel periods. La compagnie aérienne simplifiera ses opérations, élargira ses options de sièges haut de gamme et renforcera son programme de fidélité tout en maintenant son modèle de bas prix. The airline will streamline operations, expand premium seating options, and strengthen its loyalty program while maintaining its low-fare model. Cette décision fait suite à des années de luttes financières, dont plus de 2,5 milliards de dollars de pertes depuis 2020, à une hausse des coûts et à une concurrence accrue de la part des anciens transporteurs offrant des services budgétaires. The move follows years of financial struggles, including over $2.5 billion in losses since 2020, rising costs, and increased competition from legacy carriers offering budget services. Spirit restera indépendant mais vise à devenir un transporteur plus élancé et plus durable. Spirit will remain independent but aims to become a leaner, more sustainable carrier.