Le Wisconsin utilise de la saumure de sel au lieu du sel de roche, coupe l'utilisation de 40 % à 72 % et améliore la sécurité routière. Wisconsin uses salt brine instead of rock salt, cutting usage by 40%–72% and improving road safety.

Une étude de l'Université du Wisconsin confirme que la saumure de sel est aussi efficace que le sel de roche pour l'entretien des routes d'hiver tout en réduisant l'utilisation du sel de 40 % à 72 %. A University of Wisconsin study confirms salt brine is as effective as rock salt for winter road maintenance while reducing salt use by 40% to 72%. La recherche, menée par le Laboratoire des opérations et de la sécurité routières, a permis de trouver de la saumure qui empêche la glace de se coller à la chaussée, améliore l'efficacité du sel et permet à 1 000 $ de sel de traiter plus de 175 milles de routes, comparativement à 70 milles de sel sec. The research, conducted by the Traffic Operations and Safety Laboratory, found brine prevents ice from bonding to pavement, improves salt efficiency, and allows $1,000 worth of salt to treat over 175 miles of road—compared to 70 miles with dry salt. Les 72 comtés du Wisconsin utilisent maintenant la saumure pour étirer les budgets, améliorer la sécurité et réduire l'impact environnemental, soutenant les États pour un traitement plus efficace des routes hivernales. All 72 Wisconsin counties now use brine to stretch budgets, enhance safety, and reduce environmental impact, supporting the state’s push for more efficient winter road treatment.