Air New Zealand a perdu 59 millions de dollars au début de 2026 en raison de retards dans l'entretien, de l'augmentation des coûts et de la faiblesse de la monnaie, malgré la croissance des recettes. Air New Zealand lost $59 million in early 2026 due to maintenance delays, rising costs, and a weak currency, despite revenue growth.

Air New Zealand a déclaré une perte d'avant impôt de 59 millions de dollars pour la première moitié de 2026, en baisse par rapport à un bénéfice de 144 millions de dollars l'année précédente, en raison de retards dans l'entretien des moteurs, de l'augmentation des coûts et d'un dollar néo-zélandais plus faible. Air New Zealand reported a $59 million pre-tax loss for the first half of 2026, down from a $144 million profit a year earlier, due to engine maintenance delays, rising costs, and a weaker New Zealand dollar. La hausse des prix du carburant a ajouté 13 millions de dollars de vent de face, tandis que les coûts autres que le carburant ont augmenté de 75 millions de dollars. Higher fuel prices added a $13 million headwind, while non-fuel costs rose $75 million. La compagnie aérienne s'attend à ce que quatre avions à large corps au sol reviennent en 2026 et prévoit de livrer deux nouveaux 787, ce qui permettra d'augmenter de 20 à 25 % la capacité de gros corps. The airline expects four grounded widebody aircraft to return in 2026 and plans to take delivery of two new 787s, aiming for a 20% to 25% increase in widebody capacity. Malgré la croissance des recettes, les gains demeurent sous pression, les directives de l'année entière étant prudentes et les résultats de la deuxième moitié devraient être stables ou légèrement inférieurs. Despite revenue growth, earnings remain under pressure, with full-year guidance cautious and second-half results expected to be flat or slightly lower.