Le programme PLI de l’Inde a stimulé la production nationale de deux-roues électriques mais n’a pas réussi à stimuler les exportations, les entreprises non PLI dominant les exportations et limitant la distribution des fonds. India’s PLI scheme boosted domestic electric two-wheeler production but failed to boost exports, with non-PLI firms dominating exports and limited fund disbursement.

Le programme Auto PLI de l’Inde a donné aux constructeurs approuvés de deux-roues électriques un avantage de 13 à 16 % en termes de coût, augmentant la part de marché et la production nationales, mais peu de croissance des exportations. India’s Auto PLI scheme has given approved electric two-wheeler makers a 13-16% cost edge, boosting domestic market share and production, but little export growth. Les fabricants autres que les IDP ont vu leur croissance du marché s'effondrer, passant de 407 % en 22e année à 33 % en 24e année et à 11 % en 25e année. Non-PLI manufacturers saw market growth collapse from 407% in FY22 to a 33% decline in FY24 and an 11% drop in FY25. Malgré leur avantage, les entreprises PLI représentent moins de 25% des exportations de l'Inde, les modèles non PLI étant à l'origine de 77 %. Despite their advantage, PLI firms account for under 25% of India’s e2W exports, with non-PLI models driving 77%. Seulement 9 % des fonds de l'ILP avaient été décaissés en décembre 2025. Only 9% of PLI funds had been disbursed by December 2025. Le C-DEP met en garde contre les risques de compromettre l'innovation et la compétitivité à long terme, en demandant un soutien ciblé aux entreprises axées sur la R-D, un système d'approbation du premier arrivé et des examens de fonds axés sur le rendement. C-DEP warns the scheme risks undermining innovation and long-term competitiveness, urging targeted support for R&D-focused firms, a first-come-first-serve approval system, and performance-based fund reviews.