Stellantis a enregistré une perte de 22,3 milliards d'euros en 2025, accusant une demande faible en VE et réduisant ses plans de véhicules électriques, mais s'attend à une rentabilité d'ici 2026. Stellantis posted a 22.3 billion euro loss in 2025, blaming weak EV demand and scaling back its electric vehicle plans, but expects profitability by 2026.

Stellantis a fait état d'une perte nette de 22,3 milliards d'euros pour 2025, principalement en raison d'une charge de 25,4 milliards d'euros due à la réduction de sa stratégie de véhicule électrique après avoir surestimé le rythme de la transition énergétique. Stellantis reported a 22.3 billion euro net loss for 2025, primarily due to a 25.4 billion euro charge from scaling back its electric vehicle strategy after overestimating the pace of the energy transition. Le constructeur automobile, qui comprend Jeep et Fiat, se concentre de nouveau sur les moteurs à combustion interne, les hybrides et la réduction des coûts, citant une demande faible en VE et des politiques mondiales changeantes. The automaker, which includes Jeep and Fiat, is shifting focus back to internal combustion engines, hybrids, and cost-cutting, citing weak EV demand and changing global policies. Malgré une baisse de 2 % des revenus et aucun dividende en 2026, la société prévoit une croissance des revenus à un chiffre d'affaires moyen et un retour à la rentabilité d'ici 2026, avec des flux de trésorerie industriels libres qui se sont révélés positifs en 2027. Despite a 2% revenue decline and no dividend in 2026, the company expects mid-single-digit revenue growth and a return to profitability by 2026, with industrial free cash flow turning positive in 2027. Il sortira des coentreprises avec Samsung et NextStar Energy, et fait face à des coûts tarifaires en hausse. It will exit joint ventures with Samsung and NextStar Energy, and faces rising tariff costs.