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Les constructeurs automobiles mondiaux transfèrent la production et les ventes vers l'Inde, entraînés par une forte demande et une croissance, ce qui en fait le troisième marché mondial de l'automobile et un pôle d'exportation clé.
Les constructeurs automobiles mondiaux, dont Suzuki, Hyundai, Renault et Volkswagen, se concentrent désormais sur l'Inde, car les ventes diminuent ailleurs, au milieu des tensions géopolitiques.
Suzuki a porté sa production prévue pour l'exercice à 3,52 millions d'unités, avec 92,5 % de sa croissance de production provenant de l'Inde, où Maruti Suzuki exploite quatre usines et représente 56 % des ventes mondiales et 65 % de la production.
La forte demande de l'Inde, alimentée par une baisse de la TPS de septembre, des taux d'intérêt plus bas et une hausse des revenus, a entraîné une augmentation de 3,8 % des ventes au cours des neuf premiers mois, tandis que les ventes européennes ont chuté de 18 %.
Hyundai prévoit que l'Inde mènera sa croissance en 2026 avec une augmentation de 3,1% des ventes, et Renault vise à augmenter sa part de marché à 35% d'ici 2030.
L'Inde est maintenant le troisième marché automobile mondial et un pôle d'exportation en croissance, Maruti Suzuki étendant son réseau Nexa Studio à 600–700 points de vente d'ici 2030–2013 pour exploiter les marchés émergents.
Global automakers are shifting production and sales to India, driven by strong demand and growth, making it the world’s third-largest auto market and a key export hub.