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La Nouvelle-Zélande avance avec son terminal GNL de 1 milliard de dollars malgré les hausses de prix mondiales, citant la sécurité énergétique et la stabilité des approvisionnements en carburant.
La Nouvelle-Zélande procède à son terminal d'importation de GNL à Taranaki, qui s'élève à 1 milliard de dollars, malgré une hausse mondiale des prix du GNL causée par les perturbations du détroit d'Hormuz et de QatarEnergy.
Le gouvernement maintient le terminal est essentiel pour la sécurité énergétique pendant les années sèches où la production hydroélectrique diminue, mettant l'accent sur les réserves de carburant existantes et les investissements dans l'énergie solaire et les batteries.
Les critiques, y compris les dirigeants de l'opposition, mettent en garde contre le projet, qui accroît la vulnérabilité aux chocs mondiaux sur les prix et sur l'offre, en faisant valoir qu'il risque d'entraîner des coûts énergétiques plus élevés et de saper les énergies renouvelables nationales.
Le ministre de l'Énergie, Simon Watts, et le ministre des Finances, Nicola Willis, affirment que le plan est pragmatique et que les réserves actuelles de carburant sont stables, ce qui réduit les répercussions immédiates sur les prix.
New Zealand moves forward with its $1B LNG terminal despite global price spikes, citing energy security and stable fuel supplies.