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Le Japon complète la conception de nouveaux câbles sous-marins pour stimuler la transmission d'énergie éolienne en mer.
La compagnie maritime japonaise NYK Line a achevé la conception de base d'un nouveau bateau sous-marin de pose de câbles, recevant l'approbation générale de la conception de ClassNK, une étape clé au Japon dans l'effort d'expansion de l'infrastructure éolienne offshore.
Le navire, développé dans le cadre du projet de ROI dirigé par NEDO, appuiera la transmission de courant direct à haute tension (HVDC) à longue distance des parcs éoliens offshore aux réseaux terrestres.
NYK fait partie d'un consortium de quatre entreprises qui travaille sur des technologies de pointe de protection et d'installation de câbles adaptées aux conditions côtières du Japon.
Le projet a commencé en 2022, a atteint l'approbation de principe en 2024 et a maintenant progressé vers un développement à grande échelle.
Le navire posera, articulera et enterrera des câbles sous-marins lourds, essentiels pour minimiser les pertes de puissance.
À mesure que le Japon stimule le déploiement d'énergie éolienne en mer, la demande d'infrastructures maritimes spécialisées pour soutenir la décarbonisation et le transport fiable d'énergie renouvelable augmente.
Japan completes design for new subsea cable-laying ship to boost offshore wind power transmission.