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Le stock de Southwest a chuté de 6,5 % à mesure que le prix du carburant à réaction a augmenté de 58 % pour atteindre 3,95 $/gallon, menaçant ainsi les bénéfices des compagnies aériennes au milieu des tensions au Moyen-Orient.
Le stock de Southwest Airlines a chuté de 6,5 % vendredi, car les coûts de l'avion à réaction ont augmenté de 58 % pour atteindre 3,95 $ le gallon, ce qui a fait chuter l'industrie aérienne au milieu des tensions croissantes au Moyen-Orient.
Alors que Southwest évite les perturbations des vols directs en raison de son accent sur le marché intérieur, la hausse des prix du pétrole, entraînée par les conflits et les inquiétudes liées à l'approvisionnement, augmente les dépenses d'exploitation.
Scott Kirby, PDG de United Airlines, a confirmé une forte demande de voyages, avec des revenus du premier trimestre en hausse de 20 %, mais a averti que les compagnies aériennes augmenteraient bientôt leurs tarifs pour compenser les coûts de carburant, qui représentent maintenant environ un cinquième des dépenses d'exploitation.
L'industrie est soumise à des pressions dues à la hausse des prix du brut, aux vols réacheminés et à l'inflation, sans signe immédiat d'affaiblissement de la demande des consommateurs.
Southwest's stock fell 6.5% as jet fuel prices surged 58% to $3.95/gallon, threatening airline profits amid Middle East tensions.