Les décès sur les routes du corridor Nagpur-Mumbai ont augmenté de 33 % en 2025 malgré les nouvelles technologies de la circulation, alimentant les doutes sur les objectifs de sécurité du Maharashtra. Road deaths on Nagpur-Mumbai Corridor rose 33% in 2025 despite new traffic tech, fueling doubts about Maharashtra’s safety goals.

Les accidents de la route et les décès ont surgi dans le corridor Nagpur-Mumbai Samruddhi en 2025, avec 185 accidents et 152 décès, soit 35% et 33% respectivement de 2024, malgré le déploiement d'un système de gestion intelligente du trafic. Road accidents and fatalities surged on the Nagpur-Mumbai Samruddhi Corridor in 2025, with 185 crashes and 152 deaths—up 35% and 33% respectively from 2024—despite the rollout of an Intelligent Traffic Management System. Les blessures graves ont presque triplé pour atteindre 140. Serious injuries nearly tripled to 140. En revanche, l'autoroute Mumbai-Pune a connu une baisse de 22 % des décès et une légère baisse du nombre total d'accidents. In contrast, the Mumbai-Pune Expressway saw a 22% drop in fatalities and a slight decline in total accidents. À travers le Maharashtra, les accidents de la route ont augmenté pour la sixième année consécutive, atteignant 36 450, bien que les décès aient légèrement diminué pour atteindre 15 549. Across Maharashtra, road crashes rose for the sixth straight year to 36,450, though fatalities marginally decreased to 15,549. L'objectif de l'État de réduire de moitié les décès sur les routes d'ici 2030 est de faire face à un scepticisme croissant dû au fait que le corridor de Samruddhi a aggravé le bilan de sécurité. The state’s goal to cut road deaths by half by 2030 faces growing skepticism due to the Samruddhi Corridor’s worsening safety record.