XPeng a lancé le VUS hybride G6 Power X en Chine avec une autonomie de 1000 km, à partir de 40 000 $. XPeng launched the G6 Power X hybrid SUV in China with a 1000km range, starting at $40,000.

XPeng a lancé une version hybride de gamme-extender de son VUS G6 en Chine, le Power X, avec une portée tout électrique de 325 km (WLTP) et plus de 1000 km au total, en utilisant un moteur turbo-pétrole de 1,5 L pour recharger la batterie. XPeng has launched a range-extender hybrid version of its G6 SUV in China, the Power X, with a 325km all-electric range (WLTP) and over 1000km total range, using a 1.5L turbo-petrol engine to charge the battery. Il dispose d'un moteur 218kW, d'une architecture 800volts pour une charge rapide – à 314km en 12 minutes – et d'une batterie de 56kWh. It features a 218kW motor, 800-volt architecture for fast charging—adding 314km in 12 minutes—and a 56kWh battery. Un peu plus court que le modèle EV, il commence à 187 000 yuans (~40 000 $). Slightly shorter than the EV model, it starts at 187,000 yuan (~$40,000). Alors que le G6 tout électrique est déjà disponible en Australie à partir de 54 800 $, aucun mot officiel n'existe sur le lancement hybride , là. While the all-electric G6 is already available in Australia from $54,800, no official word exists on the hybrid’s launch there. Le modèle serait en concurrence avec le Leapmotor C10 et d'autres SUV électriques de taille moyenne. The model would compete with the Leapmotor C10 and other mid-size electric SUVs. XPeng prévoit d'élargir sa gamme australienne avec les modèles G9 et X9, bien que des retards se soient produits en raison des mises à jour des versions chinoises. XPeng plans to expand its Australian lineup with the G9 and X9 models, though delays occurred due to updated Chinese releases. Une éventuelle prise en charge d'usine, semblable au modèle BYD, est à l'étude, et des détails supplémentaires sont attendus en 2026. A potential factory takeover, similar to BYD’s model, is under consideration, with more details expected in 2026.