Le vol 302 d'Ethiopian Airlines s'est écrasé en 2019 en raison d'un dysfonctionnement du MCAS, tuant les 157 personnes; il a mené à l'échouement global de 737 MAX. Ethiopian Airlines Flight 302 crashed in 2019 due to MCAS malfunction, killing all 157; led to global 737 MAX grounding.

Le vol 302 d'Ethiopian Airlines, un nouveau Boeing 737 MAX 8, s'est écrasé le 10 mars 2019, quelques minutes après le décollage d'Addis-Abeba, tuant les 157 passagers. Ethiopian Airlines Flight 302, a new Boeing 737 MAX 8, crashed on March 10, 2019, minutes after takeoff from Addis Ababa, killing all 157 on board. Un dysfonctionnement du système MCAS a provoqué des mouvements de nez non commandés, accablant l'équipage malgré les tentatives de stabilisation de l'avion et de désactivation du système. A malfunction in the MCAS system caused uncommanded nose-down movements, overwhelming the crew despite attempts to stabilize the aircraft and disable the system. L'avion descendit rapidement, s'écraseant à près de 500 mi/h dans un champ, avec des débris dispersés sur 30 milles. The plane descended rapidly, crashing at nearly 500 mph into a field, with debris scattered over 30 miles. Le NTSB des États-Unis a conclu que, selon les procédures existantes, le rétablissement aurait pu être autorisé. The U.S. NTSB found that following existing procedures could have allowed recovery. L'accident, lié à un incident similaire de Lion Air 2018, a entraîné un atterrissage global de 737 MAX de mars 2019 à décembre 2020, et un bref redémarrage en janvier 2024. The crash, linked to a similar 2018 Lion Air incident, led to a global 737 MAX grounding from March 2019 to December 2020, and a brief re-grounding in January 2024. Boeing a admis que le MCAS avait contribué à la catastrophe, faisant face à des dommages financiers et de réputation importants. Boeing admitted MCAS contributed to the disaster, facing major financial and reputational damage.