La FAA et le DOT lancent un pilote eVTOL de 3 ans dans 26 États pour tester des taxis aériens et des drones de fret, en vue de lancer des vols au début de 2026 et de futures règles nationales. The FAA and DOT launch a 3-year eVTOL pilot in 26 states to test air taxis and cargo drones, aiming for early 2026 flights and future nationwide rules.

La FAA et le département des Transports des États-Unis ont lancé un programme pilote d'intégration eVTOL de trois ans dans 26 États, en choisissant huit projets impliquant Archer Aviation, Joby Aviation, Beta Technologies, etc. The FAA and U.S. Department of Transportation have launched a three-year eVTOL integration pilot program in 26 states, selecting eight projects involving Archer Aviation, Joby Aviation, Beta Technologies, and others. L'initiative, qui appuie un objectif de la Maison-Blanche visant à faire progresser les taxis aériens, permettra de tester la mobilité aérienne urbaine, le transport de marchandises, les interventions d'urgence et les déplacements régionaux sans avoir obtenu la certification complète de la FAA. The initiative, supporting a White House goal to advance air taxis, will test urban air mobility, cargo transport, emergency response, and regional travel without full FAA certification. Les partenaires comprennent les gouvernements des États et les gouvernements locaux du Texas, de la Floride, de New York, de l'Utah, de la Pennsylvanie, de la Caroline du Nord et d'Albuquerque. Partners include state and local governments in Texas, Florida, New York, Utah, Pennsylvania, North Carolina, and Albuquerque. Les opérations aériennes pourraient commencer dès l'été 2026, les données étant recueillies pour façonner les normes de sécurité et les cadres réglementaires en vue d'un déploiement à l'échelle nationale. Flight operations could begin as early as summer 2026, with data collected to shape safety standards and regulatory frameworks for future nationwide deployment.