Jan De Nul développe sa flotte de câbles sous-marins avec de nouveaux navires éco-conviviaux pour améliorer la connectivité du réseau énergétique offshore. Jan De Nul expands subsea cable fleet with new eco-friendly vessels to boost offshore energy grid connectivity.

Le 10 mars 2026, Jan De Nul a annoncé son intention d'étendre sa flotte de câbles sous-marins avec un nouveau navire de soutien à la tranchée, construit en Chine sur la base d'un modèle Ulstein, doté d'un robot sous-marin pour enterrer des câbles jusqu'à cinq mètres de profondeur. On March 10, 2026, Jan De Nul announced plans to expand its subsea cable fleet with a new trenching support vessel, built in China based on an Ulstein design, featuring a subsea robot for burying cables up to five meters deep. Le navire utilisera la technologie des navires à émission ultra faible, filtrera jusqu'à 99 % des nanoparticules et soutiendra l'utilisation des biocarburants et du méthanol. The vessel will use Ultra-Low Emission Vessel technology, filtering up to 99% of nanoparticles and supporting biofuel and future methanol use. Un deuxième navire est en cours de conversion pour les travaux en eau peu profonde. A second vessel is being converted for shallow-water work. Ces ajouts, qui font partie de quatre navires neufs ou convertis, favorisent la croissance des besoins en infrastructures énergétiques en mer, améliorent la connectivité du réseau et l'indépendance énergétique. These additions, part of four new or converted vessels, support growing offshore energy infrastructure needs, enhancing grid connectivity and energy independence.