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Un jury du Mississippi a acquitté l'ingénieur retraité James Fisher d'avoir menti sur les inspections d'hélices lors de l'écrasement KC-130T 2017 qui a tué 16 Marines.
Un jury du Mississippi a acquitté James Michael Fisher, ingénieur militaire retraité, de mentir sur les changements d'inspection des hélices en relation avec l'accident KC-130T de 2017 qui a tué 16 militaires.
L'avion, transportant des Marines et un corps de la Marine, s'est rompu en mi-vol après qu'une pale d'hélice cassée et corrodée ait échoué, s'écrase près d'Itta Bena, Mississippi.
Fisher, le chef de la propulsion en 2011, a été accusé d'avoir trompé les enquêteurs dans une sonde de 2021, mais sa défense a prétendu qu'il était au Brésil lors de décisions clés et que le document contesté a été signé après que la lame défectueuse avait déjà été réinstallée.
L'accident, la catastrophe aérienne la plus meurtrière du Corps maritime depuis 2005, a entraîné l'échouement temporaire d'aéronefs C-130 pour des inspections de sécurité.
Les procureurs n'ont pas fait de commentaires après l'acquittement.
A Mississippi jury acquitted retired engineer James Fisher of lying about propeller inspections in the 2017 KC-130T crash that killed 16 Marines.