Delhi avait la pire qualité de l'air en 2024-2025, Patna deuxième, en raison des conditions météorologiques et des émissions. Delhi had worst air quality in 2024–25, with Patna second, due to weather and emissions.

Une étude réalisée en 2025 par Climate Trends, à l'aide des données de la CPCB, a révélé que Delhi avait les niveaux annuels de PM2,5 les plus élevés et les plus longues périodes de qualité de l'air sévère en 2024-2025, surtout en hiver, tandis que Bengaluru était la ville indienne la plus résiliente. A 2025 study by Climate Trends, using CPCB data, found Delhi had the highest annual PM2.5 levels and longest severe air quality periods in 2024–25, especially in winter, while Bengaluru was the most resilient major Indian city. Patna se classe deuxième dans la gravité de la pollution, entraînée par l'air stagnant. Patna ranked second in pollution severity, driven by stagnant air. L'analyse de six villes a montré des conditions météorologiques telles que des vents faibles et une humidité élevée peuvent augmenter les PM2,5 de 40 %, aggravant la pollution même sans émissions plus élevées. The analysis of six cities showed weather conditions like low wind speeds and high humidity can increase PM2.5 by up to 40%, worsening pollution even without higher emissions. Les experts demandent instamment que des réformes soient entreprises en Inde dans le cadre de la phase III du PAN, y compris des objectifs et des plans d'action adaptés aux conditions météorologiques, afin de mieux lutter contre les pics de pollution liés au climat. Experts urge reforms to India’s NCAP Phase-III, including weather-adjusted targets and action plans, to better address climate-driven pollution spikes.