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Aston Martin et Honda luttent avec la fiabilité de l'unité de puissance, provoquant des départs à la retraite et une pratique limitée avant le Grand Prix chinois de 2026.
Aston Martin et Honda font face à des problèmes de fiabilité continus avant le Grand Prix chinois de 2026, suite à de graves vibrations de l'unité de puissance Honda qui a endommagé les batteries et forcé Fernando Alonso et Lance Stroll à prendre leur retraite ou à ne pas terminer en Australie.
L'équipe ne dispose que d'un nombre limité de piles, les réparations étant en cours mais aucun progrès confirmé.
Les conducteurs ont signalé des vibrations douloureuses et de la frustration, tandis que les responsables de l'équipe ont insisté sur la collaboration avec Honda pour résoudre des problèmes techniques.
Malgré quelques progrès dans la réduction des vibrations, la fiabilité et les performances restent des obstacles majeurs, avec des tours de pratique limités prévus pour préserver les composants.
L'équipe espère une amélioration progressive des prochaines courses, mais reconnaît une montée en flèche vers la compétitivité.
Aston Martin and Honda struggle with power unit reliability, causing retirements and limited practice ahead of the 2026 Chinese Grand Prix.