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Les transporteurs versent jusqu'à 400 $ de frais de carburant d'urgence par conteneur en raison des tensions au Moyen-Orient, avec des règles strictes sur la mise en œuvre.
Les principaux transporteurs maritimes imposent des suppléments de carburant d'urgence en raison de la hausse des coûts des soutes en provenance des tensions au Moyen-Orient, les droits atteignant jusqu'à 400 $ par conteneur de 40 pieds.
Le CMF exige un préavis de 30 jours avant de tels frais, bien que des exceptions par autorisation spéciale puissent s'appliquer.
Les surfacturations doivent être en vigueur lorsque le fret est reçu, et les transporteurs doivent suivre les dépôts tarifaires appropriés.
Les expéditeurs devraient examiner les contrats relatifs aux plafonds de coûts et aux clauses de cessation.
La FMC surveille la conformité, avertissant que les accusations non déposées ou mal chronométrées sont inapplicables.
Les différends exigent généralement une action en justice et les violations peuvent entraîner des sanctions.
Le détroit d'Hormuz, essentiel pour les expéditions pétrolières mondiales, a vu une diminution du trafic due aux attaques et aux retraits d'assurance.
Carriers add up to $400 emergency fuel fees per container due to Middle East tensions, with strict rules on implementation.