Max Verstappen reste en F1 malgré la critique des règles 2026 comme « anti-racing » et la planification d'un premier GT3. Max Verstappen remains in F1 despite criticizing 2026 rules as "anti-racing" and planning a GT3 debut.

Max Verstappen, quatre fois champion du monde de Formule 1, dit qu'il reste attaché à la F1 malgré la frustration croissante avec les réglementations de 2026, qu'il appelle "anti-course" et comparé à "Formule E sur des stéroïdes". Il critique les nouvelles voitures pour réduire la compétence du pilote, faire ressembler les courses à des jeux vidéo, et augmenter les risques de sécurité, tels que les batteries hybrides épuisées au départ de la course. Max Verstappen, four-time Formula 1 world champion, says he remains committed to F1 despite growing frustration with the 2026 regulations, which he calls “anti-racing” and likened to “Formula E on steroids.” He criticizes the new cars for reducing driver skill, making races feel like video games, and increasing safety risks, such as depleted hybrid batteries at race starts. Alors qu'il apprécie son travail avec Red Bull, Verstappen trouve plus de plaisir dans les courses d'endurance, y compris un début prévu dans une GT3 aux 24 Heures du Nürburgring. While he values his work with Red Bull, Verstappen finds greater enjoyment in endurance racing, including a planned debut in a GT3 car at the Nürburgring 24 Hours. À 28 ans, il voit dans l'exploration d'autres disciplines du sport automobile une étape naturelle après avoir atteint ses buts de F1. At 28, he sees exploring other motorsport disciplines as a natural next step after achieving his F1 goals. Il continue à faire pression pour des changements de règles avec F1 et la FIA, en espérant des améliorations d'ici la saison prochaine. He continues to push for rule changes with F1 and the FIA, hoping for improvements by next season.