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Le bénéfice opérationnel de Porsche a chuté de 93% en 2025 en raison de l'abandon de sa plateforme EV au milieu de la faible demande et de la hausse des coûts.
Porsche AG a enregistré une baisse de 93% des bénéfices d'exploitation en 2025, tombant à 413 millions d'euros contre 5,6 milliards d'euros, en raison de 3,9 milliards d'euros de dépenses extraordinaires liées à l'abandon de sa plateforme de véhicules tout électrique.
La société est revenue aux modèles hybrides de moteurs à combustion et de plug-in, avec une demande faible, des coûts en hausse, des tarifs américains et la concurrence des constructeurs automobiles chinois.
Les dépenses et tarifs liés aux batteries ont chacune contribué à hauteur de 700 millions d'euros.
Ce changement a touché la société mère Volkswagen Group, qui prévoit de réduire de 50 000 emplois en Allemagne d'ici 2030, Porsche devant faire face à environ 3 900 réductions d'emplois.
Le constructeur automobile a cité les défis actuels du marché, notamment les tensions géopolitiques et les perturbations du marché de l'énergie, et s'attend à ce que les conditions demeurent difficiles en 2026.
Porsche's operating profit plummeted 93% in 2025 due to abandoning its EV platform amid weak demand and rising costs.