Canada Les objectifs d'exportation de GNL s'arrêtent en raison de retards d'infrastructure de dix ans, avec seulement un terminal construit contre 12 aux États-Unis. Canada’s LNG export goals stall due to decade-long infrastructure delays, with only one terminal built vs. 12 in the U.S.

Les ambitions d'exportation du Canada en matière de GNL restent bloquées en raison d'une décennie de retards dans l'infrastructure sous le gouvernement libéral, malgré les prétentions de devenir un fournisseur mondial de premier plan. Canada’s LNG export ambitions remain stalled due to a decade of infrastructure delays under the Liberal government, despite claims of becoming a top global supplier. Au cours des dix dernières années, le Canada a construit un seul terminal méthanier, comparativement à 12 aux États-Unis, dont sept sont déjà en exploitation. In the past ten years, Canada built just one LNG terminal, compared to 12 in the U.S., seven of which are already operating. Même avec les projets prévus, la capacité du Canada serait une fraction des États-Unis. Even with planned projects, Canada’s capacity would be a fraction of the U.S.’s. Les terminaux de la côte Est, essentiels pour accéder aux marchés européens, sont retardés en raison des préoccupations politiques concernant les pipelines qui traversent le Québec, ce qui menace potentiellement les sièges libéraux. East Coast terminals, crucial for accessing European markets, face delays due to political concerns over pipelines crossing Quebec, potentially threatening Liberal seats. Les critiques affirment que le gouvernement manque de calendriers ou d'engagements clairs, sapant les objectifs d'exportation dans le contexte de perturbations de l'offre mondiale. Critics say the government lacks clear timelines or commitment, undermining export goals amid global supply disruptions.