Une enquête menée en 2026 au Royaume-Uni révèle que la plupart des cyclistes ont eu des accidents, mais beaucoup ignorent les règles de sécurité et les engins, alimentés par des idées fausses et des commodités. A 2026 UK survey reveals most cyclists have had accidents, yet many ignore safety rules and gear, fueled by misconceptions and convenience.

Un sondage britannique de 2026, effectué auprès de 1 000 cyclistes, a révélé que plus d'un tiers des cyclistes avaient eu un accident ou un quasi-incident, ce qui a conduit 73 % à prendre la sécurité plus au sérieux. A 2026 UK poll of 1,000 cyclists found that over a third have had an accident or near-miss, leading 73% to take safety more seriously. Malgré cela, la moitié ne porte pas toujours de casque, citant des voyages courts ou des problèmes d'apparence, et beaucoup sautent les lumières, les équipements réfléchissants et d'autres exigences légales après la tombée de la nuit. Despite this, half don’t always wear helmets, citing short trips or appearance concerns, and many skip lights, reflective gear, and other legal requirements after dark. Les idées reçues sont répandues : 53 % croient à tort que les enfants de moins de 18 ans peuvent rouler sur les trottoirs, 20 % utilisent régulièrement les trottoirs, et 43 % ignoraient que rouler sous l’influence de l’alcool était illégal. Misconceptions are widespread: 53% wrongly believe children under 18 can ride on pavements, 20% regularly use footpaths, and 43% didn’t know riding under the influence is illegal. Seulement 48 % ont fait un test de compétence en cyclisme et 15 % ont été admis en cyclisme alors qu'ils étaient handicapés. Only 48% have taken a cycling proficiency test, and 15% admitted to cycling while impaired. Les experts préconisent une meilleure éducation et soulignent que les équipements de sécurité modernes sont confortables et accessibles. Experts urge better education and emphasize that modern safety gear is comfortable and accessible.