VinFast a enregistré une perte de 1,34 milliard de dollars au quatrième trimestre 2025, attribuable aux coûts d'expansion, malgré une poussée trimestrielle de 127% de la livraison d'EV et prévoit de relancer la construction d'usines américaines et de faire passer les ventes à 300 000 en 2026. VinFast posted a $1.34 billion Q4 2025 loss, driven by expansion costs, despite a 127% quarterly EV delivery surge and plans to restart U.S. plant construction and boost sales to 300,000 in 2026.

VinFast a déclaré une perte nette de 1,34 milliard de dollars au quatrième trimestre de 2025, une augmentation trimestrielle de 15 % et 46,5 % de plus qu'un an auparavant, attribuable à l'augmentation des coûts liés aux ventes agressives, à l'expansion de la production et à un programme de recharge gratuite. VinFast reported a $1.34 billion net loss in Q4 2025, a 15% quarterly increase and 46.5% wider than a year earlier, driven by rising costs from aggressive sales, manufacturing expansion, and a free-charging program. Malgré les pertes, les livraisons d'EV ont augmenté de 127% par rapport au trimestre précédent, le chiffre d'affaires de l'exercice complet atteignant 3,6 milliards de dollars. Despite the losses, EV deliveries surged 127% from the prior quarter, with full-year revenue reaching $3.6 billion. La société prévoit de relancer sa construction aux États-Unis, vise 300 000 ventes d'automobiles en 2026, et étend son activité de deux roues en Asie du Sud-Est et en Inde. The company plans to restart its U.S. plant construction, aims for 300,000 EV sales in 2026, and is expanding its two-wheeler business into Southeast Asia and India.