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L'industrie automobile indienne est confrontée à des retards et à des coûts plus élevés sur le court terme en raison de la pénurie d'essence due au conflit du Moyen-Orient et aux nouvelles règles énergétiques.
L'industrie automobile indienne pourrait faire face à des retards de production à court terme en raison d'une pénurie de gaz industriel liée à l'instabilité énergétique mondiale du conflit en Asie occidentale, selon Axis Direct.
Des processus critiques tels que la peinture et le forgeage sont affectés, certains OEM connaissant déjà des perturbations mineures.
Si les effets de la réserve d'inventaire sur une période de 3 à 5 semaines sont négatifs, des réductions supplémentaires du gaz pourraient forcer le passage au GNL spot coûteux, augmentant ainsi les coûts de 15 à 25% et diminuant les marges.
Le gouvernement a limité l'utilisation du gaz industriel à 80% des niveaux passés et les usines d'engrais à 70%, en vertu de nouvelles règles invoquant la sécurité énergétique.
Les coûts de la chaîne d'approvisionnement peuvent augmenter, ce qui pourrait entraîner une hausse des prix des véhicules et des retards mineurs, mais les annulations de commandes sont peu probables.
India’s auto industry faces short-term delays and higher costs due to gas shortages from Middle East conflict and new energy rules.