Le premier scooter électrique indien de Suzuki, le eAccess, a fait ses débuts avec une autonomie déclarée de 95 km, une vitesse maximale de 71 km / h et un temps de charge de 6 heures, mais la portée réelle tombe à 50 km en cas d'utilisation agressive. Suzuki’s first Indian electric scooter, the eAccess, debuted with a 95km claimed range, 71km/h top speed, and 6-hour charging time, but real-world range drops to 50km with aggressive riding.

Le Suzuki eAccess, le premier scooter électrique de Suzuki en Inde, a fait ses débuts à l'Auto Expo 2025 et a été testé sur une piste de karting. The Suzuki eAccess, Suzuki’s first electric scooter in India, debuted at Auto Expo 2025 and has been test-ridden on a go-kart track. Il dispose d'un moteur de 4,1 kW, une vitesse maximale de 71 km / h et une autonomie revendiquée de 95 km, bien que la portée réelle diminue à environ 50 km avec un pilotage agressif. It features a 4.1kW motor, top speed of 71km/h, and a claimed 95km range, though real-world range drops to about 50km with aggressive riding. Le scooter offre trois modes de conduite, un freinage réglable par récupération et une conception d'inspiration rétro avec des éclairages LED et des roues en alliage. The scooter offers three riding modes, adjustable regenerative braking, and a retro-inspired design with LED lighting and alloy wheels. Il utilise une batterie LFP plus lourde et de charge plus longue, prenant 6 heures 20 minutes pour une pleine charge. It uses a heavier, longer-charging LFP battery, taking 6 hours 20 minutes for a full charge. Le prix reste inédit et sa valeur par rapport à ses concurrents est encore incertaine. Pricing remains unannounced, and its value compared to rivals is still uncertain.