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Un projet de 2,7 milliards $ pour moderniser le plus grand terminal portuaire d'Alaska a commencé, remplaçant l'infrastructure vieillissante par de nouveaux piliers, grues et quais afin d'améliorer la sécurité et la résilience de la chaîne logistique.
La construction a commencé sur une modernisation de 2,7 milliards $ du terminal cargo 1 du port Don Young en Alaska, la plus grande rénovation dans l'histoire du port.
Le projet, visant à remplacer les infrastructures vieillissantes risquant de s'effondrer en raison de la corrosion et des menaces sismiques, comprend l'installation de nouveaux piliers de 240 pieds, le passage à des grues plus grandes et l'expansion du quai.
Les travaux, qui devraient se poursuivre jusqu'en 2029 ou 2032, sont financés par des obligations de revenus, des suppléments portuaires et une subvention fédérale de 50 millions de dollars.
Les opérations se poursuivront avec un minimum de perturbations, mais l'augmentation des frais pourrait entraîner une augmentation des coûts pour les consommateurs.
Les mises à niveau sont essentielles pour renforcer la résilience de la chaîne d'approvisionnement en Alaska et soutenir la croissance économique future.
A $2.7 billion project to modernize Alaska’s largest port terminal has begun, replacing aging infrastructure with new pilings, cranes, and docks to improve safety and supply chain resilience.